【845.net.cn消息】近日,谈及新能源汽车价格战,北京大学博雅特聘教授姚洋表示,中国汽车企业不要打价格战。有一些企业是很有价格优势的,有价格优势就多赚点钱。也许我们中国人把市场份额看得太重,其实对于一个工业来说,利润是更加重要的。
在姚洋看来,当前电动汽车行业的蓬勃发展,很大程度上是以替代传统燃油车为代价的。在这种背景下,他更倾向于看到替代进程稍微放慢脚步,而科技创新的步伐能够更快一些。毕竟,只有企业拥有了足够的利润空间,才能有更多的资源投入到技术研发和创新中,从而推动整个行业向前发展。
关于车企价格战,吉利控股集团高级副总裁杨学良评价称,“放眼过去,全球汽车产业以及长周期制造业都绝无仅有。”而奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用感叹道,最近的中国汽车市场确实非常不容易,大家都很“卷”。“大争之世,不破不立,这几年内卷给中国品牌带来了很大的机会。”
回顾近几年,中国车企间的“价格战”几乎从未间断,市场竞争的白热化程度可见一斑。根据统计数据,去年汽车市场的平均终端成交价格相比前一年下滑了大约15%;而今年的前四个月,这一数字再次下降了约10%,短短两年时间里,累计降幅达到了惊人的25%。
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